Was ist ein Solar-Carport-System und wie funktioniert es?

Ein Solar-Carport-System ist eine Überdachung für Stellplätze, bei der bifaziale Solarmodule selbst das Dach bilden und Solarstrom erzeugen. Der Strom versorgt Gebäude, Maschinen oder Ladepunkte für Elektrofahrzeuge, überschüssige Energie geht ins Netz oder in einen Speicher. Für Unternehmen lohnt sich das vor allem, wenn bereits versiegelte Parkflächen vorhanden sind. Die folgenden Abschnitte beantworten die wichtigsten Fragen rund um Aufbau, Technik, Kosten und Umsetzung.

Aus welchen Komponenten besteht ein Solar-Carport?

Ein Solar-Carport besteht aus einer Tragkonstruktion, bifazialen Solarmodulen als Dachfläche, einem Wechselrichter, der Verkabelung samt Netzanschluss und optional aus Ladeinfrastruktur und Energiemanagement. Ein separates Dach braucht es nicht, denn die Module übernehmen diese Funktion.

Im Detail sieht der Aufbau so aus:

• Tragkonstruktion: Stützen und Träger tragen die Module über den Stellplätzen. Die Verankerung lässt sich so planen, dass keine klassischen Betonfundamente nötig sind. Das schont die Fläche und beschleunigt den Aufbau.
• Bifaziale Solarmodule: Sie erzeugen Strom aus Licht, das von oben und von der Rückseite einfällt. Die Konstruktion ist leicht und lichtdurchlässig, zugleich wasserdicht.
• Wechselrichter: Er wandelt den Gleichstrom der Module in nutzbaren Wechselstrom um.
• Elektrik und Netzanschluss: Kabel, Absicherung und Zähler verbinden die Anlage mit Ihrem Gebäude oder dem öffentlichen Netz.
• Optional: Ladeinfrastruktur und Speicher: Wallboxen oder DC-Ladesäulen lassen sich modular ergänzen, sind aber kein Pflichtbestandteil.

Die Überdachung schützt Fahrzeuge zusätzlich vor Regen und Hagel. Das kommt Firmenwagen und Mitarbeiterfahrzeugen gleichermaßen zugute.

Wie wird aus Sonnenlicht Ladestrom für Firmenfahrzeuge?

Die Solarmodule wandeln Sonnenlicht per Photovoltaik in Gleichstrom um. Ein Wechselrichter macht daraus Wechselstrom, den Sie direkt für Ladepunkte nutzen. Ein Energiemanagementsystem steuert, wie viel Solarstrom ins Fahrzeug fließt, wie viel das Gebäude verbraucht und was ins Netz oder in einen Speicher geht.

Der Ablauf in vier Schritten:

1. Die bifazialen Module erzeugen Strom, auch bei diffusem Licht und über die Rückseite.
2. Der Wechselrichter wandelt den Strom um.
3. Das Lastmanagement für Wallboxen verteilt die verfügbare Leistung auf die angeschlossenen Fahrzeuge.
4. Überschüsse wandern in einen Speicher oder ins öffentliche Netz.

Entscheidend für die Wirtschaftlichkeit ist der Eigenverbrauch von Solarstrom. Je mehr Strom Sie selbst nutzen, statt ihn einzuspeisen, desto stärker sinken Ihre Energiekosten. Ein Energiemanagementsystem kann dafür auch weitere große Verbraucher wie Wärmepumpen einbeziehen.

Wer schnell laden will, ohne einen großen Netzanschluss zu benötigen, kann auf ein batteriegepuffertes DC-Schnellladesystem setzen. Der integrierte Speicher füllt sich in Ruhezeiten und gibt die Energie beim Laden mit hoher Leistung ab. Ein klassischer Trafo und ein entsprechender Netzausbau entfallen. Das verkürzt Wartezeiten auf Netzanschlüsse und vermeidet hohe Trafokosten.

Welchen Vorteil bietet ein Solar-Carport gegenüber einer Dachanlage?

Ein Solar-Carport nutzt Flächen, die bereits versiegelt sind, und erfüllt zwei Aufgaben zugleich: Er erzeugt Strom und überdacht Stellplätze. Eine Dachanlage braucht dagegen ein geeignetes Gebäudedach, dessen Statik, Ausrichtung und Zustand passen müssen.

Die wichtigsten Unterschiede im Überblick:

• Flächennutzung: Parkplätze sind oft groß und ungenutzt, was Platz für Solarleistung schafft, ohne neue Flächen zu versiegeln.
• Unabhängigkeit vom Gebäude: Sie müssen weder das Dach sanieren noch auf statische Reserven achten. Auch Mietobjekte und Gewerbeparks lassen sich so erschließen.
• Ausrichtung: Die Module lassen sich optimal zur Sonne ausrichten, unabhängig von der Gebäudegeometrie.
• Nähe zum Verbraucher: Der Strom entsteht dort, wo Fahrzeuge parken und laden. Das verkürzt Leitungswege.
• Zusatznutzen: Wetterschutz für Fahrzeuge, etwa bei Hagel.

Beides schließt sich nicht aus. Viele Unternehmen kombinieren eine Dachanlage mit einem Carport, um mehr Solarstrom zu erzeugen und den Eigenverbrauch breiter abzudecken.

Wie viele Ladepunkte lassen sich anschließen und steuern?

Moderne Ladesysteme für Unternehmen lassen sich mit intelligentem Lastmanagement auf bis zu 100 Ladepunkte skalieren. Sie können klein mit wenigen Wallboxen starten und die Infrastruktur erweitern, sobald Ihr Fuhrpark wächst.

Das Lastmanagement verteilt die verfügbare Leistung dynamisch. So laden mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, ohne dass der Netzanschluss überlastet wird. Typische Funktionen sind:

• Priorisierung bestimmter Fahrzeuge, etwa von Servicewagen mit frühem Einsatzbeginn
• Laden bevorzugt mit Solarstrom, wenn die Sonne scheint
• Begrenzung der Gesamtleistung, um Lastspitzen zu vermeiden

Ein weiterer Punkt ist die Abrechnung. Wenn Mitarbeitende oder Gäste an Ihren Ladepunkten laden, brauchen Sie ein System, das Ladevorgänge sauber zuordnet und rechtssicher abrechnet. Planen Sie das von Anfang an mit ein, damit Sie später nicht umrüsten müssen. Mehr zu den Möglichkeiten erfahren Sie auf der Seite zur Ladeinfrastruktur für Unternehmen.

Welche Kosten und Förderungen sind bei Solar-Carports relevant?

Die Kosten eines Photovoltaik-Carports für Gewerbe hängen von Größe, Anzahl der Stellplätze, Modulleistung, Netzanschluss und gewünschter Ladeinfrastruktur ab. Pauschale Preise lassen sich deshalb seriös nicht nennen. Eine individuelle Planung zeigt, welche Investition sich für Ihren Standort rechnet.

Diese Faktoren beeinflussen die Kosten:

• Anzahl und Größe der überdachten Stellplätze
• Leistung und Ausführung der Solarmodule
• Untergrund und Art der Verankerung
• Entfernung zum Netzanschlusspunkt und notwendige Netzanpassungen
• Umfang der Ladeinfrastruktur, Speicher und Energiemanagement

Dem stehen Einsparungen gegenüber: Sie senken Strombezugskosten durch Eigenverbrauch, nutzen die Einspeisevergütung für Überschüsse und sparen Kosten für Kraftstoff, wenn Sie Ihren Fuhrpark elektrifizieren.

Zu Förderungen gilt: Programme von Bund, Ländern und Kommunen ändern sich regelmäßig, und Bedingungen unterscheiden sich je nach Vorhaben. Prüfen Sie vor der Investition, ob für Photovoltaik, Ladeinfrastruktur oder Speicher aktuell Zuschüsse oder zinsgünstige Kredite verfügbar sind. Auch steuerliche Aspekte spielen eine Rolle, die Sie mit Ihrer Steuerberatung klären sollten. Wir empfehlen, Förderfragen schon in der Planungsphase zu klären, denn viele Programme verlangen einen Antrag vor Projektbeginn.

Welche Genehmigungen und Schritte braucht die Umsetzung?

Für einen Solar-Carport benötigen Sie in der Regel eine Baugenehmigung nach Landesbauordnung, eine Anmeldung beim Netzbetreiber und die Eintragung im Marktstammdatenregister. Welche Vorgaben genau gelten, hängt vom Standort und vom Bundesland ab. In Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen klären Sie das mit der zuständigen Bauaufsicht.

Ein typischer Projektablauf sieht so aus:

1. Beratung und Bedarfsanalyse: Fuhrpark, Stromverbrauch, Stellplätze und Wachstumspläne erfassen.
2. Standortprüfung: Fläche, Untergrund, Verschattung und Netzanschluss bewerten.
3. Planung und Genehmigung: Bauantrag stellen, Netzbetreiber einbinden, Förderungen prüfen.
4. Montage und Elektrifizierung: Konstruktion aufbauen, Module montieren, Technik anschließen.
5. Inbetriebnahme: Anlage prüfen, Ladesysteme einrichten, Abrechnung konfigurieren.

Je früher Sie den Netzbetreiber einbeziehen, desto besser lassen sich Wartezeiten planen. Die Verankerung ohne klassische Betonfundamente kann den Aufbau vor Ort beschleunigen. Wie das in der Praxis aussieht, zeigen reale Projektbeispiele aus der Region.

Wie PB GreenCharge bei Solar-Carports für Ihr Unternehmen hilft

Wir von PB GreenCharge begleiten Unternehmen in Münster, Osnabrück, Bielefeld und ganz Nordwestdeutschland von der ersten Idee bis zur laufenden Anlage. Unsere Solar-Carport-Systeme sind modular aufgebaut und eignen sich für bereits versiegelte Parkflächen. Sie bekommen alles aus einer Hand, ohne dass Sie mehrere Gewerke koordinieren müssen.

Das übernehmen wir für Sie:

• Beratung und Planung auf Basis Ihres Fuhrparks und Ihrer Flächen
• Montage, Elektrifizierung und Inbetriebnahme
• Skalierbare Ladeinfrastruktur mit Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte und integrierter Abrechnung
• Unseren Solar Manager, der den Eigenverbrauch von Solarstrom für Wallboxen und Wärmepumpen optimiert
• Das batteriegepufferte DC-Schnellladesystem, das ohne klassischen Trafo und großen Netzausbau auskommt. Dafür erhielten wir 2024 den Bundesumweltpreis.

Möchten Sie wissen, ob sich ein Solar-Carport an Ihrem Standort lohnt? Nehmen Sie Kontakt zu uns auf. Wir besprechen Ihre Situation und zeigen Ihnen, wie Sie klein starten und mit Ihrem Fuhrpark wachsen können. Aktuelle Neuigkeiten, Einblicke in laufende Projekte und Updates aus dem Team finden Sie außerdem auf unserem LinkedIn-Profil.